日期:2016-08-23 17:12
自制底盘的改装类企业中，10%可达到条件。而中国汽车报的数据则显示，当前国内超过200家新能源车企合计获得生产许可的车型超过4000个，实际投产车型仅占总数的1/4左右，市场上真正可供选择的成熟车型少之又少。在经济新常态下，低水平重复建设和盲目投资新建新能源汽车项目并不利于汽车产业的供给侧改革。
然而，一边是有了生产资质却没有开工，一边是急于开工却没有获得资格。目前，乐视、车和家、游侠、万向等陆续宣布投巨资落地建厂，抢夺新能源车生产牌照的筹码。此前，工信部已经发出两张纯新能源汽车生产企业牌照，包括北汽新能源和