日期:2016-08-26 16:52
果高温气体不能得到释放，就有可能导致燃烧或爆炸。
仅2016年第一季度，我国纯电动汽车就发生了超过13起自燃事件，包括私家车和电动大巴，平均每月就有4宗，事故矛头直指动力电池，电池的安全问题已不容忽视。专家指出，汽车动力电池有数千倍上万倍超过手机的电池能量，由于数量的叠加也引起了质变，对技术的安全性要求很高。
中科院物理研究所研究员黄学杰表示，化学电池的正负极适用的材料，如有机溶剂电解液、电池隔膜等都属于易燃材料。一旦动力电池企业使用劣质材料，就会留下安全隐患。
我国针对新能源汽车发展过程中暴露的问题已经