日期:2016-08-27 08:21
制造业年盈亏平衡线在3-5万辆，规模越大，单车成本摊销越低，车企还需要苦练内功，通过技术突破提升效率，降低成本。
比亚迪2015年6.2万辆的的销量证明，中国新能源汽车企业已经能够在电动领域杀出一条血路，随着北汽、吉利、江淮等越来越多自主品牌崛起，中国电动车供应链整体成本都将降低。
2)电池成本的持续下降将降低电动车生产成本
电动车40%左右的成本在于电池，虽然今年来受电池目录影响，供不应求的形势或驱动下半年电池价格或有所提升，但以五年周期来看，电池成本大幅度下降是个不争的事实。
科技部长万钢今年二季度接受采访时