日期:2016-08-29 16:24
年之前向客户交付27万辆新能源汽车。
订单不愁，但如何将客户按时交付车辆成为国能汽车最为棘手的难题。由于瑞典的萨博工厂已停产了两年，短时间恢复产能并不容易，且由于身处国外，无法享受国内补贴，基本排除了生产上述订单的可能性。天津生产基地则由于缺乏新能源汽车生产资质，暂时还不能正式生产新能源汽车。
此次重组新龙马汽车后，国能汽车可以通过新龙马汽车的生产资质来消化5万辆中巴和5万辆电动物流车的订单，但由于新龙马汽车没有轿车生产资质，15万辆9-3版萨博电动车的订单暂时仍无法解决。
要想获得轿车生产资质，新龙马汽车