日期:2016-08-30 16:49
断电池短路温度升高燃烧爆炸产生的链条反应，应从减少电池发热量、提高隔膜耐热温度和降低电解液的可燃性入手，固体锂离子动力电池的安全对策，就是减少电池发热量，采用高耐热性全陶瓷隔膜，降低电解液的可燃性。
陈立泉表示，2020年电池能量密度可达300瓦时/公斤，续航里程400公里左右，如果能量密度进一步提高至500瓦时/公斤以上，现在开始就要考虑固态锂电池。
针对固态电池的安全性问题，陈立泉指出，固态电池的正、负极材料选择更多样。负极既可以使用石墨，也可以采用金属锂。金属锂的容量是石墨的10倍，所以固态电池的能量密度更