日期:2016-08-30 16:51
汽车发展面临两大挑战：一是电动汽车性价比提高进程能不能赶上电动汽车补贴退坡进程；二是在开放条件下自主品牌电动汽车能不能自立，抗衡国外品牌竞争。陈清泰认为，迎接这两方面挑战的关键是进一步突破核心技术，实质性地提高我国电动汽车的竞争力。
应对补贴退坡大考验
中国汽车工业协会与尼尔森联合发布的《2016新能源车消费者白皮书》指出，价格补贴对新能源车购买的影响不可忽视，将近一半的意向消费者购车时比较看重政府给予的价格补贴。
补贴退坡是国家多部委制定的既定政策，2016年新能源乘用车补贴金额为2.5万元至20万元，2017至