日期:2016-08-31 17:05
汽车公司也推出了电动车Ioniq，单次充电续航里程达191公里，竞争优势远超其它国内在售的电动车。
然而专家表示，由于韩国相关配套基础设施较差，特斯拉进军韩国市场仍面临重重阻碍。 针对这个问题，Lee表示，通常两辆电动车就需要有一个充电站，但在韩国，平均一个充电站要服务17.1辆电动车。
本月初，韩国表示今年将斥资约2000亿韩元，以扩大并完善全国范围内的配套充电设施。韩国政府计划携手韩国电力公司(KEPCO)，在11月前建立150个路边充电站以及约3万个住宅区充电设施，为私家车及出租车提供有偿充电服务。
李表示政府仍需加大投资和