日期:2016-09-03 08:38
；二是完善补贴标准；三是健全监管体系；四是建立市场化的发展机制。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰认为，中国是全球最大的汽车市场，又较早地把新能源汽车上升到国家战略，这为形成具有全球竞争力的新能源汽车产业创造了条件。陈清泰表示，补贴导向将让位于市场导向，让位于创新导向。优胜劣汰作用将被强化，真正能站住脚的，将是那些具有创新能力、掌握核心技术、具有品牌效应的企业。
此外，对于新能源客车补贴下滑的幅度，也有企业称，目前新能源汽车还是一个新生婴儿，国家想断奶也不能这么快，应该放慢脚步，让企业有喘息的机会。