日期:2016-09-06 17:37
督查、核查等一系列行动。专项督查发现,除了骗补,新能源汽车推广还存在其他问题。目前列入节能与新能源汽车示范推广目录里的车型共3411款,但产量达到1000辆以上的未超过100个。其中,227个乘用车车型中,产量在1000辆以上的只有43个。数据表明,我国车企为了拿到高额补贴,按照补贴标准大肆拼制新能源汽车,如此一来,虽然达到了补贴标准,但在安全问题和综合性能上出现了弊端,而安全问题是至关重要的。
对此,全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示,我国新能源车发展从补贴转向奖惩,通过碳配额政策让不愿意生产新能源汽车的传统车企付出更高的处