新能源汽车的春天快来了 试驾凯迪拉克CT6 PHEV
日期:2016-09-08 15:38
动力系统的噪音;而当发动机介入工作的时候,又会通过反向声波降低噪音。这一高一低的设定使整个加速过程的声音显得更加均匀,感觉更加自然,更像是传统车型,也是用心良苦了。
总结:
相处了两天,CT6 PHEV的表现让我印象深刻,出色的加速能力,灵活的车身动态,近乎完美。虽然CT6 PHEV由上汽通用国产,但动力系统目前还是进口的,电池也是(电池厂落成之后,电池组很快就会国产化)。职业病的思维告诉我,这车成本不低...为了控制成本,普通版CT6上的一些高级配置被取消了,例如主动式电磁减振器,后轮转向系统等,车内配置也不算特别丰
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