日期:2016-09-12 16:38
别补贴7.2万元，加上省内推广销售补贴，最终售价不足5万元。高军告诉记者，微型电动物流车获得补贴后的终端售价甚至更低。在众多利好政策影响下，电动物流车已成为小品牌车企实现增量、改善经营状况的利器，越来越多车企将产量增长的砝码放在电动物流车上，高军谈到：电动物流车如果选用优质的电池品牌，或者严格把控产品质量，那么当前的补贴额度并不算高。现实情况是，这类车企在传统车领域不占优势，才转向技术含量稍低的电动物流车市场，我担心部分车企会草率地使用价格低廉的二三线电池品牌，毕竟当前的补贴对车企来说具有极大诱惑力