日期:2016-09-12 16:39
万台、2017年20万、2018年40万，三年复合增长100%的预计。然而因为骗补等问题，截止到7月，累积销售纯电专用车只有7097，离10万台相差甚远。
为什么分析师们会给于这么高的预期?需求再哪里呢?
看看某研究报告分析，市场希望的是物流车和6-8米纯电动巴士一样，补贴即超过其成本，哪怕车不要钱只拿补贴都是赚的。如真如此，莫说10万台，50万台都能消化。
真能如愿吗?可能性极小!
一、财政紧张
经济下行，财政收入增速下降，积极的财政政策更加剧了财政开支任压力。今年刚刚对骗补事件彻查，并调整了6-8米纯电动大巴的补贴金额，亦证明中央对