骗补波及上游 “有车无电”漏洞将被填补
日期:2016-09-13 17:13
对比世界主要国家动力电池目标可以发现,到2020年,电池单体比能量发展目标基本在300-350Wh/kg,成本随着动力电池技术进步和产业化规模的增加,也将有较快下降。
目前,各国的电池技术发展路线基本一致,在2020年之前,主要靠锂离子电池体系性能提高和成本降低来达到规划目标;2020-2030年,发展锂硫电池、锂空气电池等下一代电池体系;2030年之后,通过非锂离子电池体系的研发和产业化实现性能的进一步提高。
同时报告指出,我国动力电池单体性能指标与国外相比几无差异,但由于单体一致性较差,且成组技术存在一定差距,成组之后的动力
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