日期:2016-09-20 15:47
即便电池由公交公司采购,但企业可以要求等电池到位以后,装上车,新能源客车才出厂,这样也不至于被拖累。
至于关联交易闲置问题,认定也不难,关键看企业在新能源领域的投入。如果投入大大超过补贴,并且成本也高于补贴,企业不可能去骗补。某车企高管也认为。
不过,要从源头上解决骗补问题,新能源专家则认为,除了要严查严罚做假的企业,还要堵住可能导致骗补的各个环节漏洞。比如有牌无车,如果地方车管所加强管理,企业根本不可能有机可乘。
而在补贴政策上,也有车企高管认为,补贴发放的目的是支持产业进步,所以,除了根据续航里程来补贴,还要对新