日期:2016-09-23 14:21
生产的电机驱动控制器功率密度远低于国际12～14kW/L的水平。
能量回馈式制动系统：能量回馈式制动系统是多种形式电动汽车的共性节能安全关键技术和核心部件系统。
基于ESP还是处于样件的阶段，ESP无论是国家的层面还是企业的层面也开始慢慢地投入大量的物力或者是资源，如果是取消了发动机的话，我们无论是制冷和制热都是难点。现在大部分的车型都是采用电动涡旋的压缩机进行驱动，通过这种方式实现的制冷，冬天大部分是PDC加热，是半导体的元件就像家里用的电热水的电阻丝一样，通过通电实现制热，最大的缺点就是油耗非常高，现在从新能