日期:2016-09-23 14:43
汽车正积分挂钩，油耗负积分除了使用结转、获得转让的油耗正积分抵偿外，还可以通过使用或购买新能源汽车正积分弥补。这将有利于推动新能源汽车发展。工信部装备工业司相关负责人说。
据了解，自2013年工信部、发改委、商务部、海关总署、质检总局联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》以来，我国乘用车平均燃料消耗量不断下降，2015年乘用车行业不计入新能源汽车核算的平均油耗达到7.04升/百公里，较2013年下降4%。
但是，由于基于平均燃料消耗量水平的奖惩办法缺位，企业持续降低油耗的动力不足，车辆大型化趋势日益明显，2015