日期:2016-09-24 08:34
到SAEJ2464里面已经有推荐的方法。
我们做的用加热膜给电池加热触发的实验,这个是整个实验的操作的过程,一个流程,这个流程是可以跟大家分享的,因为咱们电动客车的安全也正在做,里面也要求对电池的单体的热失控和电池PACK的热扩散提出相应的要求,大家以后给电动汽车配套是要做这个实验的,有很多人做这样的摸底,也问到怎么做实验?这个现在已经完全可以按照这样的标准和流程去做。
大家看我们做的几个实验的结果,就是用加热膜把里面的一个电芯拆下来做,到电芯达到138℃的时候发生了热失控,这个时候加热片的温度是330℃。这个实验是做的时候加