中汽研王芳:动力电池热安全评价研究
日期:2016-09-24 08:34
前两三年的研究的结果,我们做了大量的PACK等等的实验,基本上给了可通过实验可以保证人员安全的热扩散的条件和要求,然后也给了一些触发方式的建议,比如说针刺、过充和加热,这三个方法跟内短路是不能划等号的,这个大家都知道,跟内短路不是完全一样,有外短路有其它的因素,但是我们的目的是什么?不管是内短路还是外短路,表现出来的特征是热失控了,我们希望当热失控发生的时候,我们能够看到的系统的热扩散的表现是什么样的?这个是我们要明确的一个理念。
内短路怎么评估?我觉得这个课题还是非常非常难,也是非常需要很多人研究的一个课题,我们确
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