“九成企业将会被淘汰”的说法站不住脚? 新能源汽车路在何方
日期:2016-09-26 16:20
百公里能耗标准则是在吨百公里电耗上面设置一个准入线,根据媒体爆出来的信息来看,即将出台的中国新能源汽车补助标准的准入线或为13Kwh。这意味着,吨百公里能耗超过13Kwh的话,将不再享受新能源汽车补助。
车辆越重,车企越有机会?
上述计算方式显示,决定吨百公里电耗的由处于分母位置的整备质量决定。也就是说,新能源汽车整备质量越大,吨百公里电耗反而越小,也就越符合新政策要求。
以一辆动力电池容量17Kwh、整车质量0.9吨、续航里程153Km的电动车为例,根据上面所说的公式计算,得到的吨百公里耗电量为13.9kwh。
如果将整车质量增加200kg,续
32/53 下一页 上一页 首页 尾页
返回 |  刷新 |  WAP首页 |  网页版  | 登录
04/21 09:23