日期:2016-09-28 16:40
在电池和驱动领域技术很新，但整车架构，却是十年前得产物，脱离了用户。
30-40万的价格区间内，有庞大的需求，但没有基于纯电动车设计思路的产品，是一件很可惜的事，也是未来最大的市场机会，400km纯电动已经成为可供参考的标准里程，但没有SUV、MPV之类的产品，很可惜。
在这个价格区间内，消费者最关心的，是充电的时长和便捷程度，以及是否可以提供高效率的快充方式，价格本身、续航里程，不是主要问题。
至于那些售价在10万左右，在廉价车基础上改造而来，塞进电池、用于达到国家政策，换取补贴的低价纯电动车，我觉得，这些都是畸