日期:2016-09-28 16:47
.4Gwh,环比下降26.4%,除了4月工信部发布电池行业规范这一因素之外,与政府新能源汽车补贴迟迟不定也有关,部分新能源车企订单减少,电池企业出货量受到影响。
吴辉指出,电池以及材料价格将保持年均5%~10%的幅度下降,不排除低端市场价格下降得更快,价格下降更有利于新能源汽车的推广。车企正逐步往电池、电池包等产业链延伸,产业链整合趋势明显。不仅比亚迪,北汽、吉利等企业也开始选择自产电池以及电池包。
目前,中国新能源汽车生产厂商数量近200家。鉴于新能源车未来的发展,不仅越来越多自主车企以及合资企业加快布局,一些互联网企业以及零