日期:2016-09-28 16:49
燃油车那么，它的技术模型根本不能成立，因此，这样的技术模型必须建立在寿命、安全、运营效益、充电时间、使用环境等方面均达到甚至超越燃油车之上。
攻克业内公认的高安全问题、严寒环境条件下使用、快速充放电、电池寿命及电池产业化等五大问题，奠定了银隆钛业界领先技术的地位，相比普通锂电池耐低温性能差，难以满足北方市场需求，而银隆钛电池可在50度到+60度范围内正常充放电，此外，普通锂电池一般循环周期为3000次左右，银隆钛酸锂电池可达30000次以上，此外还有6分钟快充放、不起火不爆炸的高安全性这些不就是公交公司所要实现