日期:2016-10-07 11:10
车积分政策或将成为下一个对产业起到方向性、决定性的措施，两个机制无论是合并还是分开实施与管理，都各有利弊。
1、两政策分开实施的利弊
从分开实施角度看，油耗积分机制与新能源汽车积分机制有各自的强制目标、计算方法、达标要求、交易规则及独立的惩罚机制。在现有油耗核算中，新能源汽车可获得产量倍数以及零能耗优惠，油耗积分可以在企业间交易，但新能源汽车积分不可跨界来抵消企业不达标的油耗负积分。新能源汽车积分交易作为独立的机制，使企业通过市场购买积分或接受惩罚，与油耗积分没有关联。传统汽车企业需要对两