日期:2016-10-07 14:04
是重资产模式让运营企业负担重。短期内，分时租赁运营企业可能只是看上去很美。
中信证券分析师许英博表示，从外部环境上看，各发达国家主要城市搭乘传统出租车出行的费用大约是分时租赁的2到3倍，高价格为孕育分时租赁提供了有利的环境，而国内出租车价格较低对汽车共享起到一定制约作用。北京作为我国出租车收费最高的城市之一，相同里程下出租车费用不足巴黎和纽约的一半，预计20公里以上才会体现出分时租赁的竞争优势，这导致受价格导向的消费者没有足够的租车动力，而较低的定价也让分时租赁运营企业难以获利。
与此同时，分