日期:2016-10-08 15:52
最近一段时期，泰国、马来西亚、新加坡等东盟国家对于电动汽车的关注度不断提高。仔细分析这些国家采取的电动汽车推广及激励方式就可以看出，他们的做法与中国、美国有很大不同。
电动汽车由车企研发并生产销售，电动汽车的推广离不开车企。中国有2020年乘用车百公里5升的油耗要求，美国有2025年54.5英里/加仑的燃油经济性标准，欧盟则制定了2021年95克/公里的碳排放法规。通过这些强制性指标，促使车企研发并生产电动汽车。与之相比，泰国、马来西亚等国家对于整体车辆的燃油经济性及碳排放要求并不高，为了鼓励汽车制造商和零部件供应