日期:2016-10-10 15:37
动车设计公司。然后，乐视找到了阿斯顿马丁，但最后因为理念不合不了了之。随后，在2015年底，法拉第未来在美国宣布成立，但是公司的实际控制人却是贾跃亭。
自此，乐视汽车变成了三条腿走路，在美国是Atieva和法拉第未来互相竞争，在中国则是乐视和北汽进一步合作。
今年4月份，法拉第未来投资10亿美元的公开在拉斯维加斯开工。今年8月份，Atieva的第一辆样车开始上路测试。9月19日，乐视汽车宣布融资10.8亿美元，9月21日，法拉第未来的首款量产车开始路试。同一天，法拉第未来和LG化学签订了24.2亿美元的电池合同。
乐视为什么在美国建