日期:2016-10-11 15:19
放事件并不存在任何关系，而是基于中国汽车市场的巨大需求设立的。
与江淮合作寻求新能源机会
尽管海兹曼解释大众汽车推出新能源战略的初衷是：中国汽车产业计划在2020年实现汽车百公里油耗5升的目标，而在2025年要降低至百公里4升。然而，仅凭借内燃机或柴油发动机技术，很难实现这些目标。
有业内评论指出，清楚内中关联和逻辑的人都能够清楚地推导出，大众汽车主推新能源战略的初衷并非适应中国汽车产业计划这么简单，中国汽车产业规划此前还规定外资企业在国内不能超过两家合资企业，如今大众汽车照样组建了第三家合资企业。
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