日期:2016-10-12 09:44
标准要求更为具体。而谈到当前新能源汽车中央和地方补贴叠加的问题，刘英指出，由于补贴力度过大，取消地方补贴将是大趋势。
地方补贴是否应立即取消?杨裕生直言，目前地方政府补贴过高，存在严重的地方保护主义，建议直接取消。如果地方政府愿意补贴，那就应该对在该地销售的全国各类汽车都同等对待，否则就是地方保护。
李立理也表示赞同，取消地方补贴是抑制骗补的最佳手段，应打破地方保护，让企业和消费者去选择，恢复新能源汽车的商品属性，从而充分尊重市场需求。
车企代表吉利新能源营销公司副总经理兼集团总裁助理徐安也在现场指