国务院批复低速电动车管理请示 是噩耗还是福音?
日期:2016-10-24 08:10
动车还可以在政策的夹缝中求生存,等到政策标准出来之后,不符合相关标准的低速电动车企业就将被直接淘汰。
马克思说:资本如果有百分之五十的利润,它就会铤而走险,如果有百分之百的利润,它就敢践踏人间一切法律,如果有百分之三百的利润,它就敢犯下任何罪行,甚至冒着被绞死的危险。政府首先要考虑的是安全问题,成本的问题交由市场去决定。
政策法规将会相对有效的去规范市场,避免市场的不健康发展,但目前,它正在被舆论和各方博弈所引导。这场对低速电动车的规范管理行动,又是否会让位于市场?这一切还是一个未知数。


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