电动车PK氢动车 到底谁才能真笑到最后
日期:2016-11-01 14:23
个大罐而不是一排排的电池。
当然,这些都仅仅是在理论范围内的考量。现实来看,在美国(其中多数在加州)仅有14个公共氢站,要实现在2024年的100个站点的目标,还有很长的路要走。即使对丰田和本田来说每在300英里内就有氢站不是没可能,但也同样存在严格的环保标准的要求。
综合看,电动车险胜这一局。
Round5环保性
在环保能源方面,氢动力有着天然优势:排气管排出的仅仅是一杯纯净水。但是这并不是全部。如果从前后进程来看,制造氢气的过程还是存在污染的。如果没有用环保意识的方式来生产氢气,只是考虑是否高效的话,那么燃料电池是
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