日期:2016-11-01 14:28
电机系统，同时通过三自由度的行星排，在驾驶过程中更为舒适，文献中实测了两种技术动力输出对比，表示车辆动力输出曲线，其中红色是PS技术，动力输出一直非常平顺，而P2的动力输出则是出现了反复的中断，当然，如果论及P3技术，舒适性基本上无法接受的层次。
P2（蓝色）技术PS（红色）技术动力输出对比
本田HEV动力传动图
针对P1P3系统，低速加速主要来源于电机，效果也该不错，HEV阶段的加速、即发动机阶段的加速主要变速箱，目前来看i-MMD简单看成一档EV的P3与一档发动机联合使用，中段加速效果不会太好，同时一档发动机的结合过程，