日期:2016-11-24 14:04
总量为142亿瓦时,但前四批(进入)电池目录的(动力电池)企业总产能370亿瓦时,产能前十位的企业总产能为175亿瓦时。
但有观察者则表示,本来就不应该有那么多动力电池企业能赚钱,过去门槛太低。
还有业内人士向电动汽车资源网记者表示,提高产能门槛后,将形成优胜劣汰的局面,有利于提高动力电池企业产能利用率。但要具备80亿瓦时才能上公告,这个标准是怎么计算出来的?
综合各方的观点来看,大家的问题更多不是在于是否提高产能,而是提高的幅度是多大?产能要求有没有经过合理的测算?
能否提升技术水平和创新能力?
《工业和信息化部开展〈汽车动力