日期:2016-11-24 14:04
示,提高电动汽车的续航里程不是一味的从动力电池的容量下功夫,传统汽车想跑的远也不是单纯的做大油箱,目前的思考方向可能存在一些问题。
还有业内人员表示,如果规范条件出台,降低动力电池的价格是很难的,因为大家都不想死,就会去投资扩产,计划之外的投资扩产会给企业带来巨大的资金压力,动力电池售价可能不降反升。同时,还可能面临扩产导致的产能过剩问题,竞争加剧,售价也有可能降下来。
笔者认为工信部此次规范条件设定如此高的动力电池产能规模门槛目的很明确,就是希望能够推动汽车动力电池行业的整合,淘汰一批技术和生产条件不符合要求