日期:2016-11-24 14:12
会数据,下降幅度最大的当属物流车。记者致电东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司(以下简称扬子江汽车)总工程师雷洪钧了解情况。
今年以来我们一辆物流车都没有销售,目前仅能靠应收账款来给员工发工资。雷洪钧向记者苦笑道,今年的订单有几万辆,但一辆车都没交付,库存还有600多辆车,《推荐目录》第四批仍未公布,在政策不明朗的情况下,也不敢继续生产了。
日子同样不好过的还有新能源客车企业。企业的销量受到极大影响。北汽福田汽车股份有限公司副总经理刘国强向记者坦言:第四批《推荐目录》至今未发,新补贴政策也不确定,企业快顶不住了。
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