日期:2016-11-25 16:24
不得不在全球裁员3万人，并提高其在德国工厂的生产效率。中国作为奥迪以及大众在全球最大市场以及利润来源地，很显然将被寄予更大的希望来弥补大众在全球的损耗。
这种方式虽然被认为是涸泽而渔，但南北大众的双丰收似乎让大众对自己的平衡术非常有信心。用上述知情人士的话来说，这种信心让大众以及奥迪忽略了一个问题，这么多年是谁将奥迪扶上了豪华车第一的宝座，并一直在努力为其巩固?这种忽视最终让经销商们揭竿而起。不过，按照他的说法，经销商提出的条件并未获得奥迪方的认可，那么接下来双方会有什么进一步动向，还有待观察。