日期:2016-11-28 13:33
在8万辆左右，而传统车企的规模大都几十万辆起步。
一位不愿透露姓名的业内人士认为，这是因为互联网造车并没有开发经验。与有着几十年甚至上百年造车经验的传统车企相比，互联网车企本身并不具备开发能力。
比如，乐视首款超级概念车FF ZRRO1是与其重要战略伙伴FaradayFuture（以下简称FF）联合打造；而蔚来汽车的首款车EP9也是与其美国合作伙伴联合打造。
互联网造车并不具备优势。特别是牵涉到硬件，比如开模具，互联网企业并不会加快速度。王晓秋也表示。
此外，作为传统汽车企业，基本都有传统车业务作为支撑，而这些新兴的企业，基