日期:2016-11-28 13:33
至少8款高品质主流智能汽车，2018年以后，将以每年一款新车的速度逐步推向市场。
沈晖认为，中国消费者对品牌的忠诚度并不高，因此威马汽车并不会为了品牌而去花时间和精力打造一款高档车，而是从一开始就打造一款主流产品。消费者的体验比品牌更重要，我们所要提供的是更好的客户体验。沈晖说。
无论是互联网车企还是传统车企，未来比拼的是模式创新。王晓秋告诉记者。
我们要做的是出行服务而不仅仅是一家制造企业，如果仅仅是汽车制造商，奔驰、宝马、大众等目前的企业已经够了。沈晖说，虽然传统制造企业也在做出行服务供应商，但相对