日期:2016-11-28 13:37
库，加之销售管理不善，致使终端零售价格较为混乱。从2014年开始，奥迪经销商在新车销售方面，亏损逐步加大。据相关人士测算，如果按照国际惯例，新车销售要保3%的利润，国内奥迪经销商2014年亏损66亿(销售57.9万台)，2015年亏95亿(销售57.1万台)，2016年亏145亿(销售59.5万台)，奥迪经销商三年经营损失就要高达306亿。经销商提出的百亿赔偿也就由此而来。
奥迪的问题是产品力问题、销售管理问题，并不是经销商数量不够、产能不够，多一个生产商，如果未来再多一个销售渠道，那么现在一汽奥迪经销商培育多年的市场、员工、客户都会被分流