补贴1500元/kWh以下 纯电动物流车该如何盈利
日期:2016-12-01 15:40
2020年新型锂离子电池单体的能量密度提高一倍以上,达到350Wh/Kg,成本降低50%,达到0.6元/Wh;电池系统能量密度提高一倍,达到250Wh/Kg,成本降低一倍,达到1.0元/Wh。其次就是车辆轻量化制造,极大得节约了车辆制造成本。
(二)车辆运营方面,成本主要集中在充电费用、维修保养成本、电池更换成本、保险费和其他费用。深圳地区,充电服务费最高上限调整为1元/kWh,该车每公里0.2元,按照日均行驶150km计算,假设不考虑电量损失,总运营按照300天计算,那么每年的充电成本为大概在9000元左右。维修保养成本方面,一般车企给予用户不低于
15/28 下一页 上一页 首页 尾页
返回 |  刷新 |  WAP首页 |  网页版  | 登录
04/18 22:17