日期:2016-12-05 09:35
消,国内汽车市场罕见的高增长态势将可能被打断。2011年,这一幕就曾出现。2009年小排量乘用车购置税减半征收政策使当年国内汽车销量达到1364.5万辆(注:含乘用车、商用车),增幅46.15%,中国首次跃居全球第一大汽车消费市场。其中,乘用车销量约1033.13万辆,同比增52.93%。在细分市场,基本由小排量乘用车领跑,2009年累计销量达719.55万辆,增幅71%,占乘用车销售总量的逾70%。但2011年政策取消后,乘用车市场销量及国内汽车整体销量的增速均大幅放慢。当年,我国汽车总销量约1850.51万辆,增幅2.5%,增长率较2010年下降29.9个百分点。其中,乘用车销量