日期:2016-12-06 10:53
动客车安全风险评估基础上制定的新标准，也将全面提升三元锂电池客车的技术准入门槛。
无论如何，暂停受理公告一年的三元锂电池客车的行业准入大门重开，颇让新能源汽车领域兴奋，某种意义上，这也分散了业界对于几天前发布的动力电池《规范条件》）征求意见稿的关注和争议。
对于其中锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时的规定。
质疑者认为，按照目前企业扩产计划，预期能达到电池产能要求的企业有比亚迪、CATL及国轩高科，三家 2017末产能分别为 16GWh（十亿瓦时）、16GWh和 10.7GWh。
电池行业专家、滴滴战略合作部总监曹文