日期:2016-12-09 16:20
术创新
因骗补事件冲击，今年新能源车采购计划受到影响，2016年新能源车补贴政策至今未推出，供求双方在订单价格上存在分歧，商用车贴补动辄几十万，部分中小型客车制造商业务基本处于停滞中，而大型客车制造商还好些，中小型企业则面临资金链断裂等问题。此时，新能源汽车增速明显放缓。而重惩骗补企业只是新能源汽车行业改革挖掉毒瘤的第一步。接下来，新能源补贴标准必然面临不小的调整。自今年4月以来，目前网络上有多版补贴标准草案流传。新的补贴标准既要杜绝骗补现象，又要兼顾补贴科学性，同时要追求补贴效果，因此至今仍未出