日期:2016-12-12 14:07
放汽车政策，要求企业可以通过销售新能源车来获得积分，如不能满足则要向其他车企购买，否则必须缴纳每个积分5000美元的罚款。特斯拉是这一政策的受益者，通过销售碳排放额度，每个季度便有数百万美元的额外收入。
车企面临巨大挑战
上海通用总经理王永清在广州车展期间接受记者采访时表示，尽管制定一系列的电气化战略，但由于基数较大，要赶在2020年之前达标也是存在巨大的压力。一汽丰田销售公司总经理姜君更为悲观，他表示，到2020年，可能除比亚迪之外，国内主流汽车企业都面临被罚款的窘境。不过，由于基数不大，广汽乘用车