日期:2016-12-13 16:14
前10月，磷酸铁锂电池为主力配套电池，配套量达101亿瓦时，占比71%；三元材料电池配套量仅为磷酸铁锂电池的1/3。
据悉，国内很多汽车企业一直以来就非常青睐韩国和日本的动力电池供应商，原因在于三星SDI、LG化学和松下生产的三元材料电池性价比高，续航能力强，质量合格率也更高。
不得不承认，三元材料电池组安全控制水平得到普遍提升后，三元材料取代磷酸铁锂将是大势所趋，我国大部分电池企业仍然以生产磷酸铁锂为主，如果不在三元材料电池上有重大突破，将会面临外资企业的围剿。一位专家忧心忡忡地表示，我国电池产业到了必须转型升