日期:2016-12-13 16:14
纤维的宝马i3为例，指出传统的承载式车身是没有底盘的，现在底盘出现了，车身重新制作，不一定完全是承载式车身，车身的材料、制作工艺全部变化，车厂的所有工艺在今后二三十年会发生革命性的变化。
对于汽车的智能化，欧阳明高谈道，自动驾驶汽车和车联网是两个维度的技术方向，但二者应结合发展。在他看来，车联网的最大目的是实现主动安全，预计到2020年实现有条件的自动驾驶，2025年实现高度自动驾驶。
三大效果显著
洼地效应形成
当发展路线先行时，产业政策必然紧随其后。时下，我国新能源产业相关政策几经动荡，无论是整车、电池、