日期:2016-12-14 16:42
整体产能过剩。当然，从另一个角度说，高门槛无形之中或许会对中国电池企业起到一定的保护作用。
从目前我国动力电池行业的整体发展来看，笔者认为此次意见稿对于产能的调整幅度过大，有必要适当降低门槛。虽然新能源汽车市场发展前景良好，但当前仅一家符合该产能要求的动力电池企业就可以满足今年国内纯电动乘用车将近90%的需求量。如果企业都追求产能的扩张，最终会导致严重的产能过剩。甚至有业内人士认为，这可能会造成大型电池企业的垄断，不利于市场良性发展。当前提升我国动力电池企业的技术实力和创新能力是当务之急，而产能与这