日期:2016-12-14 16:46
率等。其中比较核心的因素是车辆能耗比值、电网碳排放强度以及电能传送效率。
1、车辆能耗比值
车辆能耗比值即电动汽车百公里电耗与汽油车百公里油耗的比值（kWh/L）。这个参数的合理选取，是汽油车与电动汽车能够进行客观比较的前提。不同研究对于车辆能耗比值的选取存在较大差异，例如对于油耗6L/100km左右的汽油车，有研究者认为与之可比的电动汽车电耗应在12kWh/100km左右，而有的研究者却认为相应的电动汽车能耗应在20kWh/100km以上。
通过相关性分析可以进一步发现，车辆能耗比值假定的较大差异，对于电动汽车碳减排效果的影响很大