日期:2016-12-14 16:47
米、华为等创新型搅局者步步蚕食。汽车是继手机之后新的移动互联端,新能源汽车是实现智能化和网络化的最佳载体。
业内存在一种观点是,丰田、大众、通用、日产等传统车企老腊肉,因在传统燃油机市场上所占的优势,未必能把握住机会大胆快速发起互联网智能电动汽车革命,而在瞬息万变的时代,甚至连当下坐在全球新能源汽车销量头把交椅的比亚迪也未必能抓住新的契机。
不过,与手机等产业相比,电动汽车制造还是挺复杂和困难的,即使是互联网企业成功开发出新的汽车产品和新技术,商业化也尚需时日,有可能经历较长的烧钱痛苦期。此外,无人驾驶等技术