日期:2016-12-15 16:42
产销分别完成6.4万辆和5.8万辆，同比分别增长30.8%和27.4%；插电式混合动力车产销分别完成0.8万辆和0.7万辆，同比分别下降47.5%和56.6%。
业内人士认为，年末放量源于多种因素。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出：首先，这主要是源于需求增长，而地方对传统能源车的限购(限牌)政策是推动需求增长的主要因素之一；其二是新能源车补贴政策退坡前的抢购效应。尽管新能源车补贴新政尚未出炉，但新能源车补贴逐步退坡已是大势所趋。在2017年补贴尚不明确的情况下，消费者希望抢在补贴退坡前购车，加上部分车企为冲销量而进行优惠促销