纯电商渐行渐远 汽车O2O用“重资产”突围
日期:2016-12-17 09:05
中,有超过50%的资金用于仓储、物流等供应链环节,而其盈利也主要来自供应链和服务环节。在陈敏看来,无论是人员分布、供应链还是门店管理,途虎都更应该算是一家汽车服务型公司。
易观智库报告显示,2015年,一些后市场传统整车厂及零部件厂商的电商业务起步较晚,目前仍在完善供应链、布局线下服务门店的初期阶段。考虑到这些企业所具备的供应链能力、议价能力、以及线下维修保养能力,其所建立的后市场电商平台在资本逐步回冷的阶段将体现出更强的生存能力。
由此不难看出,在资本寒冬侵袭之际,相关企业如果运作到位,能够保证有持
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